Nos offres de GNL comme carburant marin

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Offre Truck to Ship (TTS)

L’offre Truck to Ship est la meilleure solution pour les ferries ou les navires de services, de petite ou moyenne taille sur des trajets maritimes courts.

Les atouts de notre offre Truck to Ship :

Flexible :

Livraison disponible au port sous toutes conditions de mer.

Capacités de remplissage :

  • Volumes de 100 à 200 Nm3
  • Débits de 70 à 80 Nm3/h

Economique :

Aucune installation nécessaire et pas d’investissement.

Ecologique :

Le gaz naturel est le plus propre des combustibles fossiles.

Notre expérience en Truck to Ship :

  • Naturgy livre du GNL dans le port de Valencia au navire Abel Matutes de la compagnie de ferry Balearia dans le cadre d’une procédure Truck-To-Ship (TTS).
  • Article de presse : cliquez ici

Offre Multiple Truck to Ship (MTTS)

L’offre Multiple Truck to Ship est la solution la plus rapide pour avitailler les ferries ou navires de services, de moyenne ou de plus grosse taille sur des trajets maritimes courts ou moyens.

Les atouts de notre offre Multiple Truck to Ship :

Flexible :

Livraison disponible et rapide au port sous toutes conditions de mer, elle est réalisée par l’avitaillement simultané de plusieurs camions.

Capacités de remplissage :

  • Jusqu’à 6 camions connectés
  • Volumes de 400 à 500 Nm3
  • Débits jusqu’à 240 Nm3/h

Investissement limité :

Equipements dimensionnés en fonction des besoins.

Ecologique :

Le gaz naturel est le plus propre des combustibles fossiles.

Notre expérience en Multiple Truck to Ship :

  • Naturgy a réalisé la première opération MTTS de la péninsule Ibérique, dans le port de Carthagène le 25 mai 2018. Pour mener à bien cet avitaillement, 6 camions citernes ont été utilisés pour transférer au navire « Fure Vinga » près de 120 tonnes de GNL.
  • Article de presse : cliquez ici

Offre Ship to Ship (STS)

L’offre Ship to Ship est la solution optimale pour les bateaux de croisière, les porte-conteneurs ou tout autre gros navire consommateur de fioul.

Les atouts de notre offre Ship to Ship :

Flexible :

Livraison disponible au port sous toutes conditions de mer. Aucune manœuvre nécessaire pour recevoir le navire souteur.

Ecologique :

Le gaz naturel est le plus propre des combustibles fossiles.

Forte capacité de remplissage :

  • Volumes de 1 500 à 10 000 Nm3
  • Débits de 300 à 1 000 Nm3/h

Notre expérience en Ship to Ship :

  • Mise en place d’un navire souteur de 5000 m3 destiné notamment à la compagnie Balearia pour effectuer du STS dans le port de Barcelone. Opérationnel en 2020.
  • Le traversier de Baleària sera le premier navire opérant en Méditerranée avec un moteur GNL Rolls-Royce. Le navire respectera les exigences d’émissions en CO2 du port grâce au nouveau moteur auxiliaire.
  • Article de presse : cliquez ici

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